Thứ Năm, 7 tháng 7, 2016

Du hành tới quê hương BMW – trải nghiệm vô giá với khách Việt

Trải nghiệm đặc sắc không dành cho số đông. Chỉ 10 giải đặc biệt là 10 cặp vé để tham gia hành trình này. Cơ hội mở cho tất cả các khách hàng mua xe BMW mới tại Việt Nam từ nay đến hết 31/12/2015.
Tận mắt chứng kiến chiếc BMW lăn bánh ở Việt Nam sản xuất như thế nào tại Đức, cầm lái siêu xe i8 trên đất Đức là những trải nghiệm có tiền cũng không thể mua. Với phương châm “Vượt trên cả sự mong đợi của khách hàng”, đây là một trong những chuyến đi được mong chờ nhất của giới mộ điệu xe mà Euro Auto mang đến cho khách hàng.

Khoảng 10 năm trước, người mua ôtô ở Việt Nam khi mua xe, thường phải đợi 6 tháng đến cả năm. Niềm ao ước sở hữu một chiếc xe sang khiến khách hàng đánh mất thế chủ động đáng có của “thượng đế”. Khái niệm chiều khách, khuyến mãi gần như không xuất hiện.

Cầm lái xe BMW i8 tại Đức là trải nghiệm mà ngay cả chủ xe i8 tại Việt Nam cũng không thể có được.

Nhưng hiện nay, câu chuyện đã khác. Thị trường xe hơi Việt, đặc biệt thị trường xe sang là cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa những thương hiệu đình đám. Hãng nào thỏa mãn được nhu cầu của khách hàng giàu có và đem đến giá trị cộng thêm, hãng đó giành phần thắng.

Vậy khách hàng giàu có cần thỏa mãn nhu cầu gì?

Thiết kế ấn tượng, nội thất rộng rãi, động cơ mạnh, công nghệ đỉnh cao hay vận hành êm ái? Đó là những nhu cầu cơ bản cần có ở bất cứ xe sang nào. Cao hơn nữa, khách hàng muốn trải nghiệm thực tế đầy cảm xúc, vô giá mà người khác không thể có. Nhu cầu này vượt ngoài giới hạn đơn thuần về tài chính và được các hãng xe sang nỗ lực đáp ứng, điển hình là BMW.

Khách hàng BMW giàu có, tất nhiên, nhưng họ còn phóng khoáng, cá tính mạnh và mê thể thao. Ngoài BMW, hiếm có hãng xe sang nào tại Việt Nam mà khách hàng có thể rành rẽ như một chuyên gia về tất cả những thứ liên quan đến xe, và họ cũng không bị cộp mác người già vì dùng xe sang.

Khách hàng sẽ có trải nghiệm thực tế những thành tựu công nghệ của BMW.

BMW hiểu nên cách chiều khách cũng đặc biệt hơn. Du lịch tới nơi xa hoa không có gì lạ, vì người có tiền mua BMW, cũng có tiền để tự đi theo ý mình. BMW mang đến trải nghiệm độc đáo hơn, về quê hương nơi những chiếc BMW ra đời, với những hoạt động khơi dậy tình yêu xe trong tiềm thức. Hành trình này không thể đặt hàng ở tour du lịch nào.

Ông Nguyễn Đăng Thảo, Tổng giám đốc Euro Auto, nhà phân phối được ủy quyền chính thức của BMW tại Việt Nam chia sẻ: “Chúng tôi không chỉ mang đến những sản phẩm tốt, dịch vụ chất lượng mà còn nuông chiều cảm xúc của khách hàng bằng những trải nghiệm vô giá. Khách hàng của chúng tôi đã từng vi vu Series 7 ở Munich, hay chinh phục miền đất hoang dã Namibia cùng X5, và lần này là du hành đến quê hương của BMW, cầm lái i8 trên nước Đức. Tập trung vào trải nghiệm của khách hàng là định hướng của BMW trong thời gian tới.”

Khách hàng sẽ được tận mắt chứng kiến những chiếc xe BMM được sản xuất như thế nào tại nhà máy Munich.

Chuyến du hành thú vị này bao gồm thăm nhà máy BMW Munich, nơi lắp ráp 1.400 động cơ mỗi ngày. Các Bimmer sẽ tận mắt xem chiếc xe đang lăn bánh ở Việt Nam được sản xuất thế nào tại Đức, những cánh tay robot phun từng lớp sơn lên thân xe, hay khoảnh khắc mà các kỹ sư gọi là khoảnh khắc “kết hôn” khi động cơ được lắp vào body xe.

Chưa hết, niềm đam mê BMW sẽ được thoả mãn ở trung tâm BMW Welt, niềm tự hào của BMW. Khách hàng chiêm ngưỡng vẻ đẹp bằng mắt, nghe tiếng động cơ nổ bằng tai và tự tay sờ vào thân xe để cảm nhận sức cuốn hút của kim loại cao cấp. Dòng chảy lịch sử từ những mẫu xe cổ điển tới concept lại nằm ở một nơi khác, bảo tàng BMW.

Lịch sử từ những chiếc xe đầu tiên cho đến các mẫu xe concept được tái hiện ở bảo tàng BMW một cách sinh động.

Cuối cùng, “máu” thể thao của khách hàng sẽ được hiện thực bằng cách trở thành một tay đua, cầm lái siêu xe i8 tại BMW Driving Academy. Đạp ga lút sàn, lưng dính chặt ghế, vần vô-lăng điệu nghệ là trải nghiệm mà ngay cả người sở hữu i8 ở Việt Nam cũng không thể có.

Hành trình sẽ khô khan nếu không có những điểm đến lãng mạn. Khách hàng sẽ thưởng thức đặc sản tại các nhà hàng, mua sắm ở những địa điểm du lịch lừng danh của Munich, thành phố xinh đẹp và hào hoa bậc nhất châu Âu.

Không gian trưng bày thời thượng của BMW Welt nâng tầm trải nghiệm của khách hàng.

Hơn nữa, một điểm lợi khi mua xe BMW thời điểm này nằm ở mức giá. Đây là thời điểm lý tưởng nhất cho xe nhập khẩu vì đầu 2016, khi quy định thay đổi giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt với xe nhập có hiệu lực, dòng xe này sẽ tăng giá đáng kể. Khách hàng thông minh sẽ biết dung hòa giữa lợi ích tài chính nhưng vẫn có những trải nghiệm thăng hoa, nuông chiều cảm xúc.
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Từ năm 2016, ôtô buộc phải có bình chữa cháy trên xe

Trong trường hợp các phương tiện cơ giới, cụ thể là các loại xe du lịch từ 4 chỗ trở lên, thiếu các phương tiện phòng/chữa cháy theo danh mục quy định tại Thông tư 57 sẽ phải chịu mức phạt từ 300.000 đến 500.000 đồng (quy định tại Điều 41, khoản 2, Nghị định 167/2013 của Chính phủ về quy định xử phạt hành chính).

Từ 6/1/2016, các loại xe du lịch từ 4-9 chỗ bắt buộc phải có một bình cứu hỏa trên xe.

Đây là một trong những quy định trong thông tư 57 do Bộ Công an ban hành. Các phương tiện cơ giới thiếu các phương tiện phòng/chữa cháy sẽ phải chịu mức phạt từ 300.000 đến 500.000 đồng.
Cụ thể, Thông tư 57 hướng dẫn cụ thể các danh mục, định mức bắt buộc về các trang thiết bị phòng cháy và chữa cháy trên ôtô.

Theo đó, đáng quan tâm là các loại xe du lịch từ 4-9 chỗ bắt buộc phải có một bình cứu hỏa, thuộc một trong những chủng loại sau: Bình bột dưới 4 kg, bình bọt dưới 5l, bình nước với chất phụ gia chữa cháy dưới 5l hoặc bình khí CO2 chữa cháy dưới 4 kg.

Ngoài ra, Thông tư cũng khuyến khích chủ sở hữu xe, tùy từng đặc điểm của mỗi loại xe mà có thể bổ sung thêm các loại phương tiện, vật dụng phòng/chữa cháy như quần áo/mũ chống cháy, hộp sơ cứu, các dụng cụ cứu thương.

Thông tư 57 cũng khuyến cáo, các phương tiện phòng/chữa cháy trên ôtô cần để ở những chỗ dễ thấy, dễ lấy sử dụng nhưng không ảnh hưởng đến thao tác của người lái xe. Ngoài ra việc để các bình cứu hoả nên tránh ánh nắng trực tiếp chiếu vào, đặc biệt là vào mùa hè.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 6/1/2016.
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Triển lãm Ôtô Quốc tế Việt Nam năm 2016 quy tụ nhiều tên tuổi lớn

Nhờ diện tích không gian lớn (7000m2), SECC cung cấp cho các nhà nhập khẩu xe mới nhiều khu vực để đăng ký tham dự triển lãm tại VIMS 2016.

Sáng nay (18/11), 10 thương hiệu ôtô nhập khẩu tại Việt Nam đã chính thức xác nhận việc tham dự Triển lãm Ôtô Quốc tế Việt Nam 2016 diễn ra từ ngày 26 - 30 tháng 10 năm 2016.

Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 dự kiến sẽ diễn ra trong 5 ngày, từ 26 - 30 tháng 10 năm 2016 tại Trung tâm Hội nghị Triển lãm Sài Gòn (SECC) - Thành phố Hồ Chí Minh. Hiện tại đã có 10 thương hiệu chính thức xác nhận tham dự bao gồm: Audi, BMW, Jaguar, Land Rover, MINI, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Subaru và Volkswagen.

Các nhà nhập khẩu có mặt trong buổi họp báo công bố VIMS 2016 sáng nay.

Đặc biệt, VIMS 2016 còn có sự tham gia của Maserati khi họ mới lên tiếng xác nhận vào sáng ngày hôm nay (18/11). Tuy nhiên, con số này vẫn chưa dừng lại khi nhiều hãng chưa thông báo lại phía Ban tổ chức như Luxgen và BAIC. Thời gian chốt danh sách sẽ kết thúc vào cuối tháng 12/2015.

Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 hứa hẹn vẫn giữ đúng những tiêu chuẩn cao cấp quốc tế của một triển lãm chuyên nghiệp về xe nhập khẩu tại Việt Nam như đã tổ chức tại Hà Nội. Khách hàng sẽ được chiêm ngưỡng nhiều siêu xe độc đáo, xe thể thao, xe đua,... bên cạnh những chiếc xe sang trọng của mỗi thương hiệu tham gia.

Ngoài các hoạt động trưng bày, khách tham quan sẽ được tận mắt xem các hoạt động biểu diễn, trải nghiệm, giải trí, tham gia các chương trình khuyến mại và có cơ hội dành được những phần quà giá trị.

Không chỉ có Ô tô, nhiều các dòng xe mô tô hấp dẫn cũng sẽ có mặt, trước mắt đã có sự xác nhận từ phía BMW Motorrad.

Ông Laurent Genet, đại diện chính thức của các nhà nhập khẩu ô tô sẽ tham gia Triển lãm Ô tô Quốc tế Việt Nam 2016 chia sẻ: “VIMS 2015 là một sự kiện tuyệt vời và thành công trên sức mong đợi. Trong 5 ngày diễn ra sự kiện đã ghi nhận 70 nghìn lượt khách tham quan và 200 hợp đồng xe được ký kết. Các nhà nhập khẩu chính thức mong muốn sẽ lặp lại thành công với VIMS 2016 tại Thành phố Hồ Chí Minh. Chúng ta hãy cùng lắng nghe VIMS 2016 sẽ làm được những gì”.
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Giá xăng giảm nhẹ từ 15h ngày (18/11)

Như vậy, đây là lần giảm giá xăng RON 92 thứ hai trong vòng một tháng qua, trước đó vào ngày 3/11 giá xăng đã giảm 770 đồng/lít.
Giá xăng vừa giảm nhẹ 180 đồng/lít tình từ 15h chiều nay (18/11).

Theo thông báo của Liên Bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng A92 sẽ chỉ còn mức giá trần là 17.054 đồng/lít, giảm tối thiểu 178 đồng/lít.
Mặt hàng dầu madut cũng giảm 83 đồng/lít với mức giá bán lẻ cao nhất là 9.488 đồng/kg.

Ngược lại, mặt hàng dầu hoả sẽ tăng lên 124 đồng/lít, đẩy mức giá bán lẻ lên mức tối đa 12.647 đồng/lít.

Riêng mặt hàng dầu diezen, Liên Bộ yêu cầu giảm mức trích lập Quỹ bình ổn từ 300 đồng/lít hiện hành xuống 208 đồng/lít. Cùng đó, giá mặt hàng này sẽ vẫn giữ nguyên với khung trần không cao hơn mức giá 13.513 đồng/lít.

Tính tới thời điểm này, mặt hàng xăng đã có 10 lần giảm giá và 6 lần tăng giá. Giá dầu diezen đã có 9 lần giảm và 4 lần tăng giá. Dầu hoả có 13 lần giảm và 4 lần tăng giá và madut có 11 lần giảm và 4 lần tăng giá.
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Honda khuyến mãi "khủng", bồi thường 100% nếu xe chẳng may bị cướp

Nhân sự kiện Honda LEAD đạt mốc 1 triệu chiếc tại Việt Nam sau 7 năm có mặt, Honda đã tổ chức chương trình khuyến mại "khủng" cho tất cả các dòng xe từ ngày 1 - 30/11/2015.

Nhân sự kiện Honda LEAD đạt mốc 1 triệu chiếc tại Việt Nam sau 7 năm có mặt, Honda đã tổ chức chương trình khuyến mại "khủng" cho tất cả các dòng xe từ ngày 1 - 30/11/2015.
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Thương hiệu dầu nhớt ExxonMobil trở lại với Việt Nam

Ông Goh Koon Seng - Tổng Giám Đốc Điều Hành của tập đoàn TAT Petroleum Việt Nam cũng nói: “Dầu nhớt và mỡ mang thương hiệu Mobil đã có danh tiếng lâu đời được chứng minh là sản phẩm mang lại hiệu quả vượt trội và có tính sáng tạo. Bên cạnh đó, nhu cầu về chất lượng sản phẩm có thương hiệu toàn cầu của người tiêu dùng ngày càng cao cũng chính là một trong những yếu tố để chúng tôi trở thành nhà phân phối của ExxonMobil tại Việt Nam”.

Nhãn hiệu dầu nhớt ExxonMobil chính thức trở lại thị trường Việt thông qua nhà phân phối TAT Petroleum Việt Nam.

Sau 5 năm vắng bóng tại thị trường Việt Nam, hãng dầu nhớt ExxonMobil chính thức trở lại thông qua hình thức chỉ định các nhà phân phối chiến lược toàn diện tại Việt Nam là TAT Petroleum Việt Nam, PAN và Xích Đạo.
Theo đó, TAT Petroleum Việt Nam và PAN sẽ trực tiếp phân phối các sản phẩm của ExxonMobil như: Mobil 1 và Mobil Super dành cho xe máy và xe hơi, Mobil Delvac và Delvac 1 dành cho xe tải, xe buýt và xe chuyên dụng, Mobil SHC và mỡ Mobil dành cho các ứng dụng công nghiệp. Xích Đạo là nhà phân phối uỷ quyền cho dòng sản phẩm đường thuỷ với những hỗ trợ dịch vụ tốt hơn và những kỹ thuật mới sáng tạo hơn đáp ứng nhu cầu của thị trường Việt Nam.

Ông Yasser Al-Azzawi, đại diện ExxonMobil cho biết “Việt Nam là một trong những thị trường tiêu dùng phát triển nhanh và quan trọng nhất thế giới. Chúng tôi vui mừng vì đã chọn được những nhà phân phối có uy tín và kinh nghiệm tại thị trường Việt Nam như TAT Petroleum, PAN và Xích Đạo. Chúng tôi tự tin vào khả năng của các nhà phân phối để cung cấp những sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao cho người tiêu dùng và các ngành kinh doanh, đáp ứng đúng kỳ vọng của ExxonMobil.”.

Ông Yasser Al-Azzawi, Giám Đốc phụ trách Nhà phân phối khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

"Thị trường ô tô Việt Nam hiện đang là một trong những thị trường năng động nhất thế giới về mảng bảo dưỡng ô tô và lĩnh vực sản xuất đang tiếp tục phát triển với tốc độ rất nhanh. Chúng tôi tin tưởng rằng các nhà phân phối ủy quyền của chúng tôi đã sẵn sàng để nắm bắt những nhu cầu mới mẻ này và mang sản phẩm dầu nhớt Mobil đóng góp vào một phần trong câu chuyện phát triển đầy thú vị này".
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật

Giảng viên “nhịn ăn” 10 năm mới mua được xe ôtô

Tóm lại, một giảng viên giỏi có thể có tổng thu nhập như sau: 10% đến từ trường ĐH, 90% đến từ công việc làm thêm bên ngoài.
Nếu chỉ tính lương cứng là 750 ngàn đồng nhân với hệ số 2,34 (dành cho giảng viên trẻ), cộng với tiền dạy vượt giờ là 30 ngàn đồng/tiết thì một giảng viên mới vào nghề cũng phải mất đến gần 100 năm mới mua được ôtô.

Tôi đang là giảng viên của một trường Đại học. Bạn bè hỏi bao giờ thì mua được ôtô, tôi cứ nói vui, lương như tôi phải nhịn ăn cả 10 năm mới mua được con xe thuộc vào loại rẻ nhất hiện nay.

Như tôi, mỗi tháng nhận phần cứng (lương) là 750 ngàn đồng nhân với hệ số 2,34 (dành cho giảng viên trẻ), cộng với tiền dạy vượt giờ là 30 ngàn đồng/tiết.

Suy ra, trung bình mỗi tháng một giảng viên trẻ như tôi có thu nhập từ 2 - 3 triệu đồng. Giảng viên trẻ chỉ dạy được khoảng 200 tiết/năm, có những giảng viên có thể dạy tới 1.000 tiết/năm, nhưng với điều kiện phải có sức khỏe cực tốt, đông sinh viên và dạy ngành "hot".

Như vậy, tôi muốn mua một "con" Spark đời mới, cần phải có gần 400 triệu đồng, thì với mức thu nhập chính thức như hiện nay, có lẽ giảng viên phải cần cần làm việc không nghỉ và không chi tiêu bất cứ khoản gì trong vòng 10 năm mới mua được ôtô đi dạy.

Đó là tôi nói vui, và đó cũng chỉ là tính nguyên phần lương cứng và tiền dạy vượt giờ. Còn đa phần các giảng viên muốn có thu nhập thì phải đi dạy thêm, hay cộng tác giảng dạy ở các trung tâm, doanh nghiệp bên ngoài.

Tôi lấy chuyện lương cứng và thu nhập cứng từ trường Đại học ví với chuyện mua ôtô để nói rằng, giảng viên chỉ trông chờ vào khoản lương cứng mà không đi dạy thêm thì thật khó sống. Đó cũng là lí do các trường Đại học không thể níu chân được giảng viên giỏi.
Danh Mục Xe Hơi
Danh Mục Xe Máy
Tin Tức Xe Hơi – Xe Máy
Tư Vấn Kỹ Thuật